همانطور که حتما می‌دانید، امروزه برای انجام هر چه آسان‌تر مراحل گمرکی، لازم است که آگاهی کاملی از قوانین گمرک ایران داشته باشید. چرا که این قوانین به افراد کمک خواهند کرد تا در کمترین زمان ممکن، واردات و صادرات کالاهایشان انجام شده و هیچگونه مشکلی برایشان ایجاد نشود، همچنین بررسی قوانین جدید وضع شده در گمرک ایران، می‌تواند از صرف هزینه‌های بیش از حد جلوگیری کند.
از جمله این قوانین باید به قاعده 2 الف گمرک اشاره نمود. براساس این قاعده، هر نوع اشاره‌ای به یک شئ در شماره‌ای مشخص، حتی به حالت تمام نشده یا غيركامل شامل اين شئ خواهد شد. البته به این شرط كه مشخصات اساسی شئ تمام شده یا كامل را به همان صورت داشته باشد. همچنين این قاعده شامل شئ تمام شده يا كامل و یا اشيايی كه باید براساس مقررات عنوان شده، كامل و يا تمام شده تلقی شوند، هنگامی كه به طور سوار نشده و یا پیاده شده ارائه می‌گردند، خواهد شد. در قاعده 2 الف گمرک، کالای غیر کامل یا تمام نشده، SKD، کالای سوار نشده CKD و کالای کامل نیز BLANK نامیده می‌شود.
عملکرد گمرک در قاعده 2 الف
در خصوص قاعده 2 الف گمرک باید گفت که براساس این قانون، صاحب کالا قطعات و اجزا کالای خود را به صورت تفکیک هر قطعه و هر جزء، در هر گمرک درست اظهار می‌نماید و سپس عوارض و حقوق گمرکی متعلق به آن را پرداخت می‌کند. ولی با بررسی اطلاعات، در شرایطی که عملیات تولید در آن زمان در داخل کشور بر روی قطعات منفصله انجام نشود و وارد کننده فقط به مونتاژ اجزا و نیز واردات قطعات اقدام کند، گمرک می‌تواند کلیه کالاهایش را مشمول قاعده ۲ الف نموده و عوارض و حقوق گمرکی کالای کامل را اخذ نماید.
در قاعده 2 الف گمرک، اشیای سوار نشده و یا اشیای پیاده شده به آن دسته از اشیایی اطلاق می‌گردد که اجزا تشکیل دهنده آن‌ها، به جهت سوار کردن با هم باشند. یعنی چه با کمک وسیله بند و بست و چه با کمک پیچ و پرچ کردن بر روی هم سوار شوند. البته این امر مشروط بر این خواهد بود که تنها شامل عملیات سوار کردن باشند. به منظور حمایت از تولید داخلی، تعرفه قطعات منفصله نیمه ساخته S.K.D و نیز قطعات کاملا منفصله C.K.D ، نسبت به تعرفه واردات ساخت کامل آن‌ها C.B.U، در انواع لوازم برقی خانگی، تلفن همراه و دیگر لوازم به غیر از فناوری‌های پیشرفته و خودرو، با تایید وزارت صنایع، به ترتیب 80 درصد و نیز 10 درصد تعیین خواهند شد. در واقع قاعده 2 الف گمرک یکسری قواعد عمومی برای تفسیر سیستم هماهنگی طبقه بندی کالا در گمرک است.
خرید، واردات و ترخیص قطعات در قاعده الف گمرک
مسئله حسابرسی بعد از ترخیص، یک اصل مهم و به روز در قوانین بین المللی امور گمرکی به شمار رفته و خوشبختانه در قوانین جدید در حوزه امور گمرکی کشورمان نیز آمده است. براساس ماده ۱۴۳ در قوانین امور گمرکی در مورد حسابرسی بعد از ترخیص کالا، گمرک ایران موظف خواهد بود که به جهت اطمینان حاصل کردن از رعایت قواعد و مقررات گمرکی بعد از گذشت مدت ۳ سال از تاریخ صدور سند مورد نظری که براساس آن کالا ترخیص شده است.
در صورت کشف مدارکی خلاف واقع که مشمول قاچاق نگردد، در مورد ترخیص کالا که موجب زیان مالی دولت است و یا اینکه برخی امتیازات غیرموجه را برای صاحب کالا به وجود آورده باشد، به تشخیص و تأیید گمرک ایران، یک جریمه از میزان ۳۰ درصد تا ۳ برابر مبلغ و ارزش کالای قید شده در سند مذکور را تعیین و دریافت نماید.
تنها از راه حسابرسی بعد از ترخیص ممکن است تخلفاتی کشف شود که مشمول قاعده 2 الف گمرک یا همان سیستم بین المللی هماهنگ طبقه بندی کالا خواهد شد. مطابق با قاعده 2 الف، ممکن است صاحب کالا در هنگام ترخیص، محموله را به روش صحیح اظهار نموده و عوارض گمرک و حقوق لازم را به درستی پرداخت نماید. اما این احتمال وجود دارد که بعد از ترخیص، مرتکب تخلف گردد.
بدون دیدگاه