موقعیت جغرافیایی بنادر ایران از نظر دسترسی به آبهای آزاد، حمل دریایی بار از چین به ایران را به یکی از بهترین گزینهها برای بازرگانان ایرانی تبدیل کرده است. اما گاهی سنگاندازیهایی در مسیر حمل کانتینر از چین اتفاق میافتد. در چنین مواردی بهتر است برای پیداکردن بهترین راههای واردات از افراد صاحب تجربه کمک بگیریم. چرا که با دریافت اطلاعات بیشتر و آشنایی با راه و روشهای متنوع واردات، تصمیمگیری بهتری خواهیم داشت. هزینه حمل کانتینر از چین به عوامل متعددی از جمله اندازه کانتینر، نوع کانتینر، فرمت قرارداد خرید و شهر مبدأ و مقصد ارسال بار بستگی دارد. ارسال بار از چین اغلب به دو شیوه مستقیم و غیرمستقیم انجام میشود. اگر مجبور باشید بار خود را ابتدا به دبی بفرستید و سپس به ایران ارسال کنید، این مسئله باعث میشود هزینه حمل کانتینر و اجارهبهای آن بیشتر شود. در حالی که ارسال مستقیم بار از چین زمان کمتری میبرد و باعث کاهش هزینههای اجاره کانتینر خواهد شد. در این مقاله روشهای مستقیم و غیرمستقیم حمل کانتینر از چین را توضیح دادهایم و به تشریح بیشتر راههای غیر مستقیم آن پرداختهایم. امید که برای واردکنندۀ ایرانی راهگشا باشد.
مبدا | مقصد | نوع کانتینر | هزینه |
شانگهای | بندر عباس | کانتینر 20′ GP | 2300 دلار |
شانگهای | بندر عباس | کانتینر 40′ HC | 3350 دلار |
نینگبو | بندر عباس | کانتینر 20′ GP | 2300 دلار |
نینگبو | بندر عباس | کانتینر 40′ HC | 3350 دلار |
چینگدائو | بندر عباس | کانتینر 20′ GP | 2300 دلار |
چینگدائو | بندر عباس | کانتینر 40′ HC | 3350 دلار |
شنژن | بندر عباس | کانتینر 20′ GP | 2300 دلار |
شنژن | بندر عباس | کانتینر 40′ HC | 3350 دلار |
تیانجین | بندر عباس | کانتینر 20′ GP | 2300 دلار |
تیانجین | بندر عباس | کانتینر 40′ HC | 3350 دلار |
برای مشاوره جهت ارسال بار ،درخواست کاهش قیمت و حمل کانتینر خود میتوانید با ما تماس بگیرید.
روشهای حمل دریایی مستقیم از چین
حمل دریایی مستقیم به صورت بارگیری کالا از بندر مبدا و انتقال به بندر مقصد (بدون توقف در مسیر و تغییر کشتی یا کانتینر) صورت میگیرد. از آنجا که در این روش حمل بار هیچ توقف و تغییر اضافی در طول مسیر نداریم، معمولا هزینۀ کمتری میپردازیم. از طرفی اتلاف زمان نداریم و محمولۀ کانتینری سریعتر به دستمان میرسد. اما همیشه استفاده از روشهای مستقیم ممکن نیست؛ پس باید به سراغ روشهای غیرمستقیم برویم که پیچیدگی بیشتری دارند.
روشهای حمل دریایی غیرمستقیم از چین
گاهی امکان حمل مستقیم کالا از مبدا به مقصد وجود ندارد. مثلا ممکن است به خاطر تحریمهای کشور مبدا یا کشور سوم نتوانید کالای خود را مستقیما از بندر مبدا به ایران وارد کنید. گاهی هم خطوط کشتیرانی مد نظر شما سرویسی برای حمل کالا تا بنادر ایران ندارند. در چنین مواقعی برای حمل کانتینر از چین یا هر مبدا دیگری باید از روشهای غیرمستقیم حمل کالا استفاده کنیم. در ادامۀ مقاله به دو روش رایج حمل غیرمستقیم کانتینر از چین اشاره میکنیم.
کراس استافینگ (Cross Stuffing)
در این روش محموله در محلی غیر از بندر مبدا یا مقصد از کانتینر کشتی اول خارج میشود. سپس یک کشتی دیگر آن را در کانتینر خود بارگیری کرده و به سمت مقصد حرکت میکند. از آنجا که در این روش بار شما از کانتینر خارج میشود، باید فرایند جابهجایی و انتقال آن به کانتینر جدید با دقت صورت بگیرد تا از وارد آمدن خسارت به بار جلوگیری شود.
هزینۀ کراس استافینگ جدا از هزینۀ حمل کالا محاسبه میشود و باید توسط صاحب بار پرداخت شود. پارامترهای متعددی در محاسبۀ هزینۀ کراس استافینگ اهمیت دارند. مثلا هنگام حمل کانتینر از چین به روش کراس استافینگ، ماهیت کالا، بستهبندی آن و تجهیزات خاصی که برای تخلیه و بارگیری آن نیاز است، مورد توجه قرار میگیرد.
کراس استافینگ معمولا در بندر جبل علی کشور امارات صورت میگیرد. برای انجام این عملیات لازم است تمامی اسناد از جمله بارنامه، پکینگ لیست، اینویس و… به نام شرکتی در امارات صادر شوند. اصل بارنامه یا تلکس آن باید تا قبل از رسیدن کالا به بندر جبل علی، برای شرکت اماراتی ارسال شود تا بتواند نسبت به اخذ مجوزهای لازم اقدام کند. این شرکت قبض انبار و ترخیصیه را از نمایندگی کشتیرانی در کشور امارات دریافت کرده و کالا را به مقصد ایران ارسال میکند.
ترانسشیپ (Transshipment)
ترانسشیپمنت در اصطلاح بازرگانی به معنی انتقال کالا، نفرات یا تجهیزات از وسیلهای به وسیلۀ دیگر است. جالب است بدانید تقریبا تمام خطوط کشتیرانی خارجی محمولههای کانتینری خود را به این روش وارد بنادر ایران میکنند. (مخصوصا برای حمل کانتینر از چین و اروپا) ترانسشیپمنت هم مانند کراس استافینگ معمولا در بندر جبل علی امارات صورت میگیرد.ّ
اما تفاوت این دو روش غیر مستقیم حمل دریایی کالا در چیست؟ در ترانسشیپمنت برخلاف کراس استافینگ، بار بدون تخلیه و بارگیری از یک کشتی به کشتی دیگری منتقل میشود. در واقع کانتینر جابهجا میشود، نه خود کالا. طی این روش، کشتی در بندر پهلو میگیرد و محمولۀ کانتینری به کمک تجهیزات خاصی از کشتی اول به کشتی Feeder منتقل میشود. کشتی Feeder معمولا کوچکتر از کشتی اصلی است و استفاده از آن سبب کاهش هزینۀ تمامشده در حمل بار میشود.
ترانسشیپ در چه مواردی کاربرد دارد؟ وقتی فروشنده یا صاحب کالا به هر دلیلی قادر به ذکر مقصد اصلی محموله در بارنامه نیستند. مثلا به علت عدم فعالیت بانک کولنون چین، استفاده از این روش برای حمل کانتینر از چین بیشتر رواج پیدا کرده است. گاهی هم تجار برای روانتر انجامشدن فرایند ترخیص کالا و کاهش هزینههای حمل مستقیم بار به این روش رو میآورند. کاربرد ترانسشیپ ازاین موارد هم فراتر رفته و برای حمل بارهای چندمقصدی و تغییر حامل هم از آن استفاده میشود.
عوامل اثرگذار در هزینه حمل بار با کشتی از چین به ایران کدامند؟
یکی از معیارهای مهم در حملونقل دریایی از چین هزینه آن است. عوامل مختلفی در تعیین این قیمت اثرگذار هستند که در ادامه آنها را ذکر میکنیم:
یک: نقش بندر مبدأ در هزینه
انتخاب بندر مبدأ برای ارسال کالا یکی از معیارهای تأثیرگذار در هزینه نهایی است. بهتر است بندری را برای بارگیری انتخاب کنید که به کارخانهای که کالا را از آن خرید کردهاید نزدیک باشد. زیرا هر چه این فاصله کمتر باشد باعث کاهش کمتر شدن هزینه میشود. البته ممکن است قیمتی که از سایر بنادر برای حمل کالا پیشنهاد میشود کمتر باشد، همچنین امکان ارسال کالا به ایران از بندر مدنظر وجود نداشته باشد یا حتی کشتی در بنادر دیگر زودتر بارگیری شده و حرکت کند و نیز ممکن است بندر دیگری فاصله کمتری تا بندر مقصد داشته باشد.
شما باید از تمامی این شرایط آگاه بوده و بر اساس آن تصمیمگیری کنید. در چنین شرایطی داشتن یک فوروارد خوب و حرفهای به نفع شماست و میتواند از هزینههای سرباری که برای شما ایجاد میشود جلوگیری کند. شرکت بازرگانی آستریا با داشتن چندین سال تجربه در زمینه حملونقل آمادگی هرگونه خدمترسانی به شما را دارد.
دو: بندر مقصد و تأثیر آن در هزینه
باتوجه به نکتههایی که برای بندر مبدأ گفتیم میتوان نقش تعیین کنندۀ بندر مقصد را نیز متوجه شد. شما میتوانید با انتخاب بندر مناسب برای پهلوگیری کشتی و تخلیه و ارسال کالا به مقصد نهایی از هزینههای زاید تا حد زیادی کم کنید.
سه: زمان تقریبی تحویل کالا
زمان تحویل کالا یکی از پارامترهای مهم تعیین هزینه است. شما باید اطلاع دقیقی از زمان حمل بار از انبار به محل بارگیری، مدت زمان لازم برای بارگیری و همچنین زمان حرکت کشتی داشته باشید. در صورت توجه نکردن به این نکات ممکن است هزینههای رزرو کانتینر و قیمت کالا را افزایش داده و روی میزان هزینه نهایی حمل بار از چین تأثیر بگذارد.
چهار: فرمت خرید کالا در چین
یکی از مهمترین معیارهای تعیین هزینه حمل بار از چین به دبی فرمت خرید کالا است. بر اساس نوع خریدی که انجام میدهید، هزینهها میتواند به عهده شما یا فروشنده باشد. بهتر است با انواع گوناگون فرمت خرید بهخوبی آشنا باشید و سپس اقدام به قرارداد و خرید کنید.کارشناسان شرکت آستریا با دانشی که دارند میتوانند بهترین شرایط را با کمترین هزینه برای شما رقم بزنند. فرمتهای خرید شامل انواع زیر است:
- EXW
- FCA
- FOB
پنج: وزن و حجم کالا
ابعاد و وزن کالا و فضایی که اشغال میکند در تعیین میزان هزینه اثر مستقیم دارد. بدیهی است که هر چه حجم کالا بیشتر باشد حمل آن هزینه بیشتری نیز دارد.
شش: نوع کالا
نوع کالا برای ارسال نیز در هزینه نهایی آن اثرگذار است. به عنوان مثال هزینه کالایی که شرایط حساسی دارد و برای نگهداری آن باید تمهیدات ویژهای در نظر گرفته شود، در مقایسه با کالایی که معمولی بوده و شرایط عادی دارد، بیشتر است.
هفت: اندازه کانتینر
بخشی از هزینه کانتینر مربوط به نوع کانتینر انتخابی است. کانتینرها در دو نوع 20 فوت و 40 فوت قابل اجاره هستند. اگر میزان بارتان از یک کانتینر کمتر باشد، بار شما برچسب خرده بار میخورد. در این صورت میتوانید به سراغ استفاده از خدمات گروپاژ بروید.
انواع کانتینر 20 فوت
کانتینرهای 20 فوت در دو نوع ساده و heavy duty در دسترس هستند. کانتینرهای ساده قابلیت حمل 20 تن بار را دارند. در حالی که توان کانتینرهای heavy duty به 25 تن میرسد. اگرچه قیمت اجارهای آن نیز بیشتر خواهد بود.
انواع کانتینر 40 فوت
در کانتینرهای 40 فوت نیز محدودیت وزنی 20 تنی وجود دارد. تنها تفاوت کانتینرهای 40 فوت با کانتینرهای 20 فوت وجود دارد، بحث حجمی بار است. کانتینرهای 40 فوت معمولی تا حجم 60 CBM بار را گنجایش دارند. کانتینرهای 40 فوت کیوب نیز برای بارهای حجیمتر مورد استفاده قرار میگیرند. این نوع کانتینرها شبیه کانتینرهای معمولی هستند. با این تفاوت که ارتفاع آنها 20 سانتیمتر بیشتر است.
هزینه تومانی حمل کانتینر از چین
در کنار هزینههایی که ذکر شد، بخشی از هزینههای واردات از چین شامل هزینههای داخلی میشود. مهمترین هزینههای ریالی حمل کانتینر شامل موارد زیر است.
1- هزینههای ترخیص کالا و قبضهای مربوط به انبار
2- هزینه دموراژ یا همان هزینه بازگشت کانتینر به خطوط حمل دریایی. در حالت عادی واردکنندگان 10 روز فرصت دارند تا بار خود را ترخیص کرده و کانتینر اجاره شده را تحویل دهند. در صورتی که از این مهلت قانونی بگذرد، واردکننده باید به ازای هر روز مبلغی را بپردازد. این مبلغ بر اساس توافقهای اجاره کانتینر پرداخت میشود.
3- ارائه چک تضمین بازگشت کانتینر. برای اینکه در بازگشت کانتینر مشکلی پیش نیاید، باید یک چک تضمین نیز ارائه شود. مبلغ این چک در سال 1401 صد میلیون تومان بوده است.
4- وجه نقد: در هنگام اجاره و ترخیص کانتینر مبلغی نیز به صورت وجه نقد تحویل داده میشود. در صورتی که کانتینر در مهلت 10 روزه تحویل داده شود، وجه نقد و چک تضمین به تاجرین باز گردانده میشود.
البته اگر بارتان کمتر از یک کانتینر باشد و درواقع کانتینری را به صورت شراکتی اجاره کرده باشید، دیگر نیازی نیست چک تضمین اجاره کانتینری تحویل دهید. ولی مبلغی را به عنوان تضمین باید ارائه کنید. در ضمن هزینههای دموراژ نیز شامل حال حمل خرده بار نمیشود.
مدت زمان حمل بار از چین به چه عواملی بستگی دارد؟
مهمترین پارامتر برای تعیین مدت زمان حمل بار از چین طول مسیر بین دو کشور است. اما برای تخمین این مدت زمان معیارهای مختلفی باید بررسی شود. که در ادامه به بررسی آن میپردازیم:
مسافت بین بنادر مبدأ و مقصد: بنادری که در غرب چین قرار دارند با کشور ما کمترین فاصله را دارند، پس با انتخاب این بنادر میتوان مدت زمان کمتری را برای حمل بار به ایران در مقایسه با دیگر بنادر چین داشت.
تشریفات گمرکی در مبدأ و مقصد: همانطورکه میدانید تشریفات گمرکی تأثیر زیادی در مدت زمان ارسال و تحویل کالا دارند. در صورتی که فورواردر حرفهای و کاربلد این کار را انجام دهد، بار شما در مدت زمان کمتری به دست شما خواهد رسید.
نوع بار؛ خردهبار یا فولبار: اگر بار شما کم باشد و خردهبار باشد، از ظرفیت یک کانتینر کمتر بوده و باید تا زمان پر شدن کانتینر ارسال آن به تعویق بیفتد. از طرفی دیگر باتوجه به اینکه بار شما در کنار سایر کالاها قرار میگیرد، ممکن کالایی در کانتینر وجود داشته باشد که نیاز به مجوزهای خاصی داشته باشد. در چنین شرایط باز هم تا زمان صدور مجوزهای لازم، ارسال بار انجام نخواهد شد.
هزینه حمل کانتینر از چین چقدر است؟
همانطور که میدانید کانتینر اندازههای مختلفی دارد. هزینه کانتینرهای کوچک با بزرگ متفاوت بوده و به یک مقدار نیست. علاوه بر اندازه عوامل دیگری نیز در میزان هزینه حمل کانتینر از چین تأثیر دارد. برای آشنایی با آنها با ما همراه باشید.
عوامل تأثیرگذار در هزینه حمل کانتینر از چین
اندازه کانتینر: همانطور که گفتیم اندازه کانتینر در میزان هزینه حمل آن تأثیر دارد. اما نکته مهمی که وجود دارد این است که بار شما خردهبار است یا فولبار. در صورتی که بار شما فولبار یا FCL باشد، چون کانتینر بهطور دربست در اختیار شما است، تمامی هزینه را باید خودتان پرداخت کنید. اما اگر بار شما خردهبار یا LCL باشد، میتوانید فقط قسمتی از کانتینر را اجاره کرده و هزینه کمتری پرداخت کنید. کانتینرهای باری علاوه بر حجم بر اساس نوع و کاربردشان نیز دستهبندی میشوند. در برخی از مواقع برای حمل کالا نیاز به کانتینرهای خاصی دارید. برای مثال برای حمل مواد غذایی و دارویی به کانتینرهای سرد یا کانتینرهای مجهز به تهویه مطبوع نیاز خواهید داشت. هزینه اجاره کانتینرهای خاص نسبت به مدلهای ساده بیشتر است. در ادامه مقایسهای از انواع کانتینرها را در قالب دو جدول مشاهده میکنید:
مقایسه انواع کانتینرهای 20 فوت:
نوع کانتینر | طول (متر) | عرض (متر) | ارتفاع (متر) | ظرفیت وزنی (کیلوگرم) |
کانتینر معمولی | 5.9 | 2.35 | 2.39 | 25000 |
کانتینر یخچالی | 5.44 | 2.29 | 2.27 | 27000 |
کانتینر پهن | 5.89 | 2.44 | 2.39 | 28080 |
کانتینر رو باز | 5.89 | 2.35 | 2.35 | 30050 |
کانتینر دو درب | 5.9 | 2.35 | 2.39 | 25000 |
کانتینر فلت | 5.94 | 2.35 | 2.35 | 30140 |
کانتینر درب کنار | 5.9 | 2.35 | 2.34 | 27780 |
کانتینر سقف سخت | 5.89 | 2.35 | 2.35 | 28220 |
کانتینر عایقکاری شده | 5.75 | 2.26 | 2.11 | 21350 |
مقایسه انواع کانتینرهای 40 فوت:
نوع کانتینر | طول (متر) | عرض (متر) | ارتفاع (متر) | ظرفیت وزنی (کیلوگرم) |
کانتینر معمولی | 12.03 | 2.4 | 2.39 | 27600 |
کانتینر های کیوب | 12.03 | 2.35 | 2.7 | 28600 |
کانتینر یخچالی | 11.56 | 2.28 | 2.25 | 29580 |
کانتینر پهن | 12.03 | 2.44 | 2.38 | 26680 |
کانتینر رو باز | 12.03 | 2.4 | 2.34 | 26500 |
کانتینر دو درب | 12.03 | 2.4 | 2.39 | 27600 |
کانتینر فلت | 12.13 | 2.4 | 2.14 | 40000 |
کانتینر درب کنار | 12.03 | 2.28 | 2.29 | 27300 |
کانتینر سقف سخت | 12.03 | 2.4 | 2.34 | 26500 |
کانتینر عایقکاری شده | 11.56 | 2.28 | 2.24 | 27700 |
شهر مبدأ و مقصد: انتخاب بندر مناسب در مبدأ و مقصد و نیز شرایط بارگیری و تخلیهبار در آن بنادر در هزینه حمل کانتینر از چین اثرگذار است. بندرهای معروف چین عبارتند از دالیان، فوشان، فوژو، شانگهای، تیانجین، شنژن، گوانگژو و هوانگپو. مقصد این بنادر در ایران هم اغلب بندرعباس، عسلویه، امام خمینی، بوشهر، قشم و کیش است.
فرمت قرارداد خرید: یکی از معیارهای مهم در هزینه حمل کانتینر از چین نوع قراردادی است که با فروشنده انعقاد میشود. رایجترین قراردادهای خرید شامل Ex Work و FOB است. در مقالههایی جداگانه این قراردادهای اینکوترمز را بهطور مفصل توضیح دادهایم. با توجه به این قراردادها تعهدات فروشنده و خریدار برای پرداخت هزینههای بارگیری، حملونقل، بیمه، امنیت کالا، عوارض گمرکی و… مشخص میشود.
نوع بار: در مواقعی که قصد حمل خرده بار را دارید، میتوانید بهجای اجاره یک کانتینر کامل، از خدمات حمل خرده بار از چین استفاده کنید. شرکتهای بازرگانی معتبر برای پایین آوردن هزینه حمل کانتینر از چین، امکان حمل خرده بار را برای مشتریان خود فراهم میکنند. به این شکل که بازرگانان بار خود را به شرکتهای حمل و نقلی تحویل میدهند. سپس این شرکتها بارها را دستهبندی کرده و چند بار را در یک کانتینر قرار میدهند. در نتیجه چند بازرگان هزینه یک کانتینر را بهصورت اشتراکی پرداخت میکنند که باعث صرفهجویی در هزینههای آنها میشود.
در مواردی که حجم بارتان نیاز به یک کانتینر مستقل دارد، اصطلاحاً گفته میشود که نوع بار «فول بار» است. در این حالت کانتینر بهصورت دربست در اختیار یک بازرگان قرار دارد و این بازرگان است که باید هزینههای حمل و اجاره کانتینر را پرداخت کند.
کلاس بار: کالاهای خطرناک طبق قوانین بینالمللی به 9 گروه تقسیم میشوند. اینکه کلاس خطر کانتینر شما در کدام دسته است بر هزینه حمل کانتینر از چین اثر میگذارد. طبیعی است که هرچه کالایی ارسالی در کانتینر خطرناکتر باشد، هزینه کانتینر بیشتر خواهد شد. کلاسهای خطر بار شامل گروههای زیر هستند.
- کلاس یک: مواد منفجره
- کلاس دو: گازها
- کلاس سه: مایعها با قابلیت احتراق و اشتعال
- کلاس چهار: جامدات با قابلیت اشتعال
- کلاس پنج: اکسید کننده
- کلاس شش: سموم و خطر استنشاق آنها
- کلاس هفت: رادیو اکتیو
- کلاس هشت: خورنده
- کلاس نه: کالاهای خطرناک متفرقه
تشریفات گمرکی در مبدأ و مقصد: وقتی کانتینری را اجاره میکنید، از زمانی که آن را تحویل گرفتهاید تا زمان تخلیه و تحویل، در اختیار شماست و باید بهازای هر روز استفاده از آن اجاره مشخصی را پرداخت کنید. اینجاست که سرعت انجام تشریفات گمرکی اهمیت پیدا میکند. اگر بتوانید تشریفات گمرکی را در مبدأ و مقصد بدون چالش پشت سر بگذارید، هزینه کمتری برای حمل کانتینر پرداخت میکنید. اگر در انجام امور گمرکی تجربه و دانش بالایی ندارید یا نمیخواهید درگیر تشریفات گمرکی شوید، میتوانید این کار را به کارشناسان بازرگانی آستریا بسپارید.
راهکارهای کاهش هزینه حمل کانتینر دریایی از چین
کاهش هزینه حمل کانتینر دریایی از چین به دیگر نقاط جهان میتواند برای تجارتهای بینالمللی بسیار مهم باشد. توجه داشته باشید که هزینههای حمل کانتینر دریایی تحت تأثیر عوامل متعددی همچون اندازه کانتینر، وزن، مسافت، درگاههای مبدأ و مقصد، زمان ترانزیت، نوع کالا و نرخهای حملونقل از کشتیها قرار دارد. بنابراین، برای بهینهسازی هزینهها، نیاز به بررسی دقیق و برنامهریزی مناسب دارید. در ادامه به چند راهکار برای کاهش هزینه حمل کانتینر از چین اشاره میشود:
- انتخاب مسیر و درگاه مناسب: انتخاب مسیر و درگاه حملونقل مناسب بر اساس مقصد نهایی کمک میکند تا هزینه حمل کانتینر کاهش یابد. بررسی مسیرها و مقایسه هزینهها از جمله تعیین کشتیهای بزرگ و درگاههای اقلیمی و بینالمللی میتواند کمک کند.
- استفاده از خدمات ناوگان چندمدال: خدمات ناوگان چندمدال امکان انتقال بار از درگاه به مقصد نهایی از طریق چندین حملونقل (دریایی، خاکی، هوایی) را فراهم میکند. این امر میتواند هزینههای هزینه حمل کانتینر از چین را کاهش دهد.
- استفاده از حملونقل کانتینری به صورت ترکیبی: این روش به این معنی است که از انواع مختلف حملونقل مانند FCL (Full Container Load) و LCL (Less than Container Load) در یک مورد خاص استفاده شود. این میتواند به شما این امکان را بدهد که به طور بهینهتری فضای کانتینر را مدیریت کرده و هزینهها را کاهش دهید.
- توافقات طولانی مدت با شرکتهای حملونقل: برقراری توافقات طولانی مدت با شرکتهای حملونقل دریایی میتواند شما را از تغییرات ناگهانی در هزینهها محافظت کند و تخفیفهای ویژهای ارائه دهد.
- استفاده از فناوری و نرمافزارهای مدیریت زنجیره تأمین: فناوریهای مدیریت زنجیره تأمین میتوانند به شما این امکان را بدهند تا به صورت بهینهتری بارها و مسیرها را مدیریت کنید و به تخفیف هزینهها دست پیدا کنید.
- مذاکره در قراردادهای حملونقل: مذاکره در قراردادهای حملونقل و تجارتی با حاملان کانتینر و شرکتهای حملونقل میتواند به تخفیفها و شرایط مفیدتری منجر شود.
- بهبود مدیریت موجودی: بهبود مدیریت موجودی کمک به کاهش تأخیرها و انتظارهای بیمورد در سفر کانتینرها میکند.
- مطالعه مقررات و مقررات بینالمللی: آگاهی از مقررات و مقررات بینالمللی در حملونقل دریایی میتواند به شما کمک کند تا از جریانهای اصلی و تغییرات قانونی آگاه باشید.
- بهبود فرآیندها: بهبود فرآیندهای داخلی مرتبط با مدیریت زنجیره تامین و حملونقل کانتینری میتواند به کاهش هزینهها و بهبود کارایی منجر شود.
زمان حمل کانتینر از چین چقدر است؟
اگرچه بحث هزینه حمل کانتینر از چین اهمیت ویژهای دارد، اما در کنار عامل هزینه باید ایمنی و زمان حمل را نیز در نظر گرفت. در حالت کلی اگر حمل کالای ارسالی نیاز به مجوز خاصی نداشته باشد و بدون مشکل انجام شود، حدود 20 تا 25 روز طول میکشد تا به ایران برسد؛ اما در بسیاری از مواقع امکان ارسال مستقیم کالا از چین وجود ندارد. در این صورت چاره راه استفاده از خدمات حمل غیرمستقیم است.
در روش حمل غیرمستقیم از یک شرکت واسطه که در دبی یا بندر جبل علی فعالیت میکند استفاده میشود. به این شکل که تمامی اسناد و مدارک به نام شرکت واسطه صادر میگردد تا بار ارسالی به بندر جبل علی رسیده و توسط این شرکت تحویل گرفته شود. مرحله بعد، بحث ارسال مجدد کالا از دبی به مقصد ایران است. زمان ارسال بار در روش غیرمستقیم حدود 30 تا 45 روز است. در ادامه بیشتر از روشهای حمل غیرمستقیم بار صحبت خواهیم کرد.
حمل بار از چین به ایران
برای حمل بار از چین به ایران میتوان از کشتیهای دریایی و هواپیما استفاده کرد. حمل کالا از چین به ایران به روش دریایی ارزانترین روش حملونقلی است و به همین خاطر اغلب بازرگانان تمایل بیشتری به انتخاب این روش دارند.
برای حمل از چین به ایران به روش دریایی به مدارک زیر نیاز خواهید داشت:
- پکینگ لیست
- مجوز واردات
- فاکتور خرید
- گواهی بهداشتی در صورت نیاز
- بارنامه
- کارت مجوز عمومی
- کارت بازرگانی
- مجوز گمرکی صادرات
- و …
به طور معمول ارسال بار از چین به ایران حدود 20 تا 25 روز طول میکشد. البته این در صورتی است که تمامی مراحل بارگیری، ترخیص و… بدون پیچیدگی خاصی طی شود و به نتیجه برسد. اگر میخواهید کالای ارسالی خود را در سریعترین زمان و بدون مشکل تحویل بگیرید، بهتر است از دانش و تجربه یک شرکت حمل و نقل از چین به ایران استفاده کنید. شرکت بازرگانی آستریا با بیش از 9 سال ارائه خدمات، میتواند نقش مهمی در کاهش هزینههای حمل کانتینر از چین به ایران داشته باشد.
چین به دبی
حمل بار از چین به دبی به دو طریق دریایی و هوایی انجام میشود که هزینه حمل بار از چین به دبی در استفاده از دریا پایینتر از حمل هوایی است؛ اگرچه زمان ارسال بار در این روش بیشتر میشود. با این حال اغلب بازرگانان تا جایی که زمان و شرایط حمل اجازه دهد، استفاده از کشتی و مسیرهای دریایی را ترجیح میدهند.
برای حمل از چین به دبی اغلب از کانتینرهای دریایی استفاده میشود. برای جابهجایی غیرمستقیم کالا از چین به دبی معمولاً از دو روش زیر کمک میگیرند:
- حمل کانتینر در کراس استافینگ (Cross Stuffing)
- ارسال بار از چین دبی به روش ترانسشیپ (Transshipment)
کدام روش برای حمل کالای شما مناسبتر است؟
در این مقاله از روشهای حمل کانتینر از چین گفتیم. با توجه به شرایط سیاسی و جغرافیایی ایران، اطلاع از این روشها، مخصوصا روشهای غیر مستقیم حمل بار دریایی، برای واردکنندگان ایرانی لازم است. اگر قصد دارید کالایی را از چین وارد کنید، احتمالا میخواهید بدانید کدام روش حمل کالا برایتان راحتتر و بهصرفهتر است. مشاوران آستریا همیشه آمادۀ راهنمایی شما هستند. کافیست با ما تماس بگیرید. میتوانید در تمام مراحل از خرید تا تحویل بار، روی خدمات ویژۀ آستریا حساب کنید. حملونقل کالای خود را با خیال راحت به ما بسپارید و در هر نقطه از ایران با ضمانت سلامت تحویل بگیرید.
1 دیدگاه
سلام برای حمل بار از چین از بندر گوانگجو هزینه ارسال کانتینر دریایی چطور محاسبه میشه؟