حمل دریایی از چین

حمل بار دریایی از چین (China sea freight) یکی از مهم‌ترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین روش‌ها برای واردات کالا به ایران محسوب می‌شود. با گسترش روابط تجاری بین ایران و چین، اهمیت دسترسی به اطلاعات دقیق درباره فرآیند حمل از چین به ایران، هزینه‌ها و مدت زمان ارسال بار دریایی بیش از پیش احساس می‌شود.
شرکت بازرگانی آستریا با بهره‌گیری از سال‌ها تجربه موفق در حوزه حمل بار دریایی و حمل هوایی از چین و همچنین خدمات ترخیص کالا، در تمامی مراحل واردات، از برنامه‌ریزی و مشاوره اولیه تا تحویل نهایی، همراه و پشتیبان شما خواهد بود.

برای حمل بار دریایی از چین و ترخیص کالا با کارشناسان آستریا تماس بگیرید.

شماره تماس	آدرس
۰۲۱-۳۷۴۲۱۰۰۰	تهران، بلوار مرزداران، خیابان رضایی نژاد، خیابان وحدتی غربی به سمت اشرفی اصفهانی، نبش کوچه 12 متری، پلاک 1، واحد 2

استعلام هزینه حمل دریایی از چین

هزینه حمل دریایی مستقیم از چین به ایران

مبداء	مقصد	نوع حمل	نوع کالا	قیمت
چین	ایران	دریایی	هر نوع کالا	برای استعلام قیمت تماس بگیرید.

روش‌های حمل بار دریایی از چین به ایران

ارسال کالا از چین به‌طور عمده از طریق دو روش FCL و LCL  انجام می شود. در ادامه این دو روش را مقایسه کرده و مزایا، معایب و کاربرد های هر کدام را بررسی می کنیم.

حمل دریایی از چین به روش FCL (Full Container Load) یا کانتینر کامل

حمل دریایی از چین به صورت فول کانتینر یعنی رزرو یک کانتینر کامل به ‌صورت انحصاری برای کالای شما و کل فضای کانتینر در اختیار شماست. در این روش حمل با توجه به حجم کالای شما کانتینرهای 20 فوتی، 40 فوتی معمولی و یا 40 فوتی های‌کیوب (این نوع از کانتینر مشابه 40 فوتی معمولی است اما برای بارهای بزرگ‌تر با ارتفاع بیشتر استفاده می‌شوند.) برای شما رزرو خواهد شد. در صورت خاص بودن کالای شما و لزوم نگهداری در شرایط خاص مانند کالاهای شیمیایی یا یخچالی از کانتینرهای یخچالی (Reefer)، کانتینرهای تخت (Flat Rack) و یا کانتینرهای تانکری (Tank Container) استفاده می‌شود.

مناسب برای	این روش به طور معمول برای کالا هایی مناسب است که حجم سفارش فضای یک کانتینر کامل را پر می‌کند و یا سفارش دهنده‌ی کالا به دنبال سرعت و امنیت بیشتری است.
مزایا حمل FCL	کاهش احتمال آسیب در بارگیری و تخلیه به‌دلیل جابه‌جایی کمتر فرایندهای گمرکی و بازرسی سریع‌تر و ساده‌تر نسبت به روش خرده بار یا (LCL) در صورتی که کانتینر را پر کنید، هزینه هر واحد معمولاً پایین‌تر می‌آید کنترل بیشتر بر بسته‌بندی و قرار دادن کالا ها در کانتینر
معایب حمل FCL	اگر بار شما کمتر از ظرفیت یک کانتینر باشد، هزینه ی پرداختی شما باز هم به اندازه یک کانتینر کامل است نیاز به انبار یا زمان‌بندی درست برای انبارداری کالا ها در مبدأ در صورت جمع‌آوری کالا ها در چند بخش الزامات بسته‌بندی و فیکس کردن کالا ها در داخل کانتینر برای جلوگیری از حرکت و آسیب

برای آشنایی بیشتر با تفاوت‌های روش حمل FCL  و LCL به مقاله‌ی دیگر ما سر بزنید.

حمل دریایی از چین به روش LCL (Less than Container Load) یا خرده بار / گروپاژ (Groupage)

حمل دریایی به روش LCL یا همان گروپاژ به معنای تجمیع محموله‌ چند فرستنده مختلف در یک کانتینراست. در این روش هر فرستنده تنها هزینه فضای اشغال‌ شده توسط کالای خود در کانتینر را می پردازد.

مناسب برای	این روش برای سفارش‌ های کوچک که نیاز به فضای زیادی برای حمل ندارند مناسب تر است.
مزایا حمل LCL	صرفه‌جویی در هزینه حمل برای کالاهای کم‌ حجم عدم نیاز به نگهداری طولانی ‌مدت و انبارداری کالا برای پر شدن کانتینر مناسب برای شروع واردات نمونه محصول یا سفارشات کم ‌حجم
معایب حمل LCL	جابجایی بیشتر بار در جریان تجمیع و تفکیک سفارش ها، که ریسک آسیب را افزایش می‌دهد زمان ترخیص و تخلیه ممکن است طولانی‌ تر شود چون کانتینر شامل محموله ‌های متعدد است و فرایندهای گمرکی پیچیده‌تر می شود در صورتی که حجم بار شما بزرگ یا سنگین باشد، حساب کردن هزینه فضاها در LCL ممکن است در نهایت گران‌تر از FCL تمام شود.

دیگر روش‌های حمل دریایی از چین

نوع حمل	توضیحات	مناسب برای	مزایا	هزینه
حمل فله خشک	این روش برای کالاهایی که به صورت فله خشک و بدون بسته است مناسب است.	انواع بار فله خشک اعم از مواد دانه‌ای (گندم،جو، ذرتو …) مواد پودری (مواد معدنی،خاک و…) مواد کلوخی (سنگ‌های معدنی و تکه‌های فلزی) مواد کارخانه‌ای ( پودر فلزات و انواه خاک)	ظرفیت کشتی‌های فله‌بر و واگن‌های باری بالا است. مواد فله‌ای خشک نیازی به بسته بندی ندارند و در این صورت هزینه‌ی حمل و نقل کاهش می‌یاد.	متوسط
فله مایع	این روش برای حمل مواد شیمیایی، نفت خام، انواع گاز مایع و فرآوردهای نفتی مناسب است.	انواع بار فله مایع اعم از انواع گازهای مایع (پروپان، اتان و …) مواد شیمیایی فرآورده‌های نفتی (گازوئیل و بنزین) مواد خوراکی مایع	به علت حساس بودن مواد قابل حمل در این روش، ایمنی و بهداشت با توجه به نوع کانتینر رعایت می‌شود.	بالا
نیمه فله	این روش برای حمل کالایی مناسب است که در پالت، بشکه، و کیسه بسته بندی شده‌اند.	انواع بار نیمه فله اعم از کالاهایی چوبی (تخته‌ها و الوار) کالاهای فلزی ( سیم،میلگرد و …)	این نوع حمل به دلیل استفاده از کانتینرهای مخصوص کارآمدتر است و هزینه‌ی کمتری دارد.	کم
رو-رو	این روش برای حمل وسایل نقلیه چرخ‌دار مناسب است.	انواع بار چرخ‌دار اعم از کامیون‌ها، خودروها، ماشین آلات و …	این نوع حمل مناسب وسایل چرخ‌دار است و به دلیل مجهز بودن بارگیری سریع‌تر اتفاق می‌افتد و ایمنی کالای شما تضمین می‌شود.	کم-متوسط
ترکیبی	در این روش حمل از 2 تا 3 وسیله نقلیه مختلف برای حمل بار استفاده می شود.	انواع بار	این روش در مواردی منجر به کاهش هزینه‌های شما می‌شئد.	متوسط

مدت زمان حمل بار دریایی از چین چقدر است؟

به طور کلی مدت زمان حمل بار دریایی از چین به ایران بین 35 روز تا 45 روز طول می‌کشد. اما عوامل مختلفی می‌تواند به مدت زمان حمل بیفزاید.

عوامل موثر بر مدت زمان حمل بار دریایی از چین

• مسافت بین مبدا و مقصد: فاصله‌ی بین مبدا تا مقصد بر مدت زمان حمل تاثیر مستقیمی دارد. اگر از بندر دورتری مانند بندر نینگبو بار ارسال شود مدت زمان حمل افزایش می‌یابد.
• نوع کشتی و شرکت کشتیرانی
• ترافیک بندری
• شرایط آب و هوایی
• مراحل ترخیص گمرکی پس از رسیدن بار به مقصد: بار شما ممکن است در بازه زمانی 35 تا 45 روز به مقصد و گمرک مد نظر شما برسد اما به دلیل طولانی بودن مراحل ترخیص و انجام آزمایشات و صادر کردن برگه‌های استاندار و مجوزهای لازم با توجه به کالای شما ممکن است بازه زمانی تحویل نهایی بار بیشتر از 45 روز طول بکشد.

توجه داشته باشید بار شما اگر به صورت LCL یا همان گروپاژ حمل شود ممکن است زمان حمل 5 الی 10 روز افزایش پیدا کند زیرا پروسه‌ی تکمیل کانتینر و رسیدن کالاهای فروشنده‌های دیگر زمانبر است.

هزینه حمل بار دریایی از چین چگونه محاسبه می‌شود؟

هزینه حمل بار دریایی از چین با فرمول زیر محاسبه می‌شود:

هزینه نهایی حمل دریایی: (هزینه‌ی پایه حمل× وزن و حجم محموله) +THC+B/L+ بیمه+ هزینه گمرک و ترخیص

نکته:

1. در محاسبه هزینه FCL  نرخ برای  کل کانیتنر محاسبه می شود و دیگر حجم و وزن اهمیتی ندارد.
2. در LCL  نرخ مستقیم به حجم یا وزن بار وابسته است.

چه عواملی بر هزینه‌ی حمل دریایی از چین موثرند؟

1: اندازه و وزن بار

در فرآیند حمل دریایی از چین، دو عامل اندازه و وزن بار تعیین‌کننده‌ ی اصلی در میزان هزینه‌ها هستند. به طور کلی، هر چه ابعاد و وزن کالا بیشتر باشد، هزینه حمل نیز افزایش می‌یابد.

در حمل دریایی، سه نوع کانتینر اصلی مورد استفاده قرار می‌گیرد که هر کدام تعرفه و ظرفیت متفاوتی دارند. انتخاب نوع کانتینر به حجم کالا بستگی دارد؛ یعنی، هر چه حجم بار بیشتر باشد، نیاز به کانتینر بزرگ‌تری دارد و در نتیجه هزینه‌ حمل نیز بیشتر است. برای مثال استفاده از کانتینر 20 فوتی هزینه‌ کمتری نسبت به کانتینر 40 فوتی دارد. همچنین، اگر کالا به شرایط خاصی از حمل نیاز داشته باشد، در انتخاب کانتینر مؤثر است و ممکن است هزینه‌ها افزایش پیدا کنند. لازم به ذکر است حمل کالا به روش LCL هزینه‌ی خیلی کمتری نسبت به فول کانتینر دارد.

2: نرخ حمل‌ونقل

نرخ حمل‌ونقل مبلغی است که برای انتقال کالا از کشور مبدأ تا کشور مقصد به شرکت حمل پرداخت می‌کنید و به‌طور مستقیم هزینهٔ حمل بار دریایی از چین را تعیین می‌کند. این نرخ قابل تغییر بوده و تحت‌تأثیر چند عامل کلیدی قرار دارد:

• عرضه و تقاضا:  هرچه تقاضا برای یک مسیر بالاتر باشد، نرخ حمل نیز افزایش می‌یابد؛ مثالا افزایش تقاضا در زمان رویدادهای تجاری یا تعطیلات مهم است.
• فصول تجاری:  در فصول پر ترافیک تجارت (مثلاً پایان سال شمسی یا پایان سال نو کشور چین)، نرخ حمل‌ونقل معمولاً رشد می‌کند.
• قیمت سوختکشتی: هزینه سوخت بخش مهمی از تعرفه‌هاست تغییرات آن روی نرخ حمل تأثیر مستقیم دارد.
• سایر عوامل: تغییرات نرخ ارز و شرایط اقتصادی، تحولات سیاسی، محدودیت‌ها، بلایای طبیعی یا بحران‌های لجستیکی می‌تواند هزینهٔ نهایی را بالا یا پایین ببرد.

3: فاصله‌ی مبدأ و مقصد

فاصله مبدأ و مقصد یکی از عوامل تعیین‌کننده در هزینه حمل بار دریایی از چین است. هر چه این فاصله بیشتر باشد، هزینه‌های سوخت، توقف و زمان حمل افزایش یافته و در نتیجه نرخ حمل هم بالاتر می رود.

علاوه بر فاصله، شرایط عملیاتی در هر کشور نیز هزینه‌ها را تحت‌تأثیر قرار می‌دهد:

• ترافیک و تقاضای بنادر مبدا: بنادر شلوغ در چین معمولاً هزینه ی خدمات و زمان انتظار بیشتری دارند که به افزایش نرخ تمام‌شده منجر می‌شود.
• محدودیت‌ها و وضعیت اقتصادی مقصد: شرایط ویژه مانند تحریم‌ها یا محدودیت‌های تجاری می‌تواند روند حمل و ترخیص را پیچیده‌تر و پرهزینه‌تر کنند.
• قوانین و رویه‌های گمرکی هر کشور: تفاوت در تعرفه‌ها، هزینه‌های بازرسی، مجوزها و رویه‌های اداری مستقیماً بر هزینه ی نهایی واردات اثر می‌گذارند.

4: کلاس خطر

کلاس خطر نشان‌دهنده میزان خطرناکی یک محموله است و اثر مستقیم بر هزینه ی حمل بار دریایی از چین دارد. هرچه کالای شما خطرناک تر باشد، مثلاً مواد شیمیایی، باتری‌ها یا مواد قابل اشتعال، نیاز به اقدامات ایمنی، بسته‌بندی ویژه و بیمه ی مخصوص به حمل کالای خطرناک است. هزینه واردات این نوع کالا ها بیشتر از کالاهای عادی بوده و توسط پروتکل های خاص حمل می شوند. کلاس خطر در برگه ای به نام MSDS  (Material Safety Data Sheet) از شماره 1 تا 9 مشخص شده و برای خرید اینگونه کالا ها باید حتما از فروشنده کالا اطلاعات مربوط به کلاس خطر کالا را دریافت کرده و برای حمل نیز مدارک مربوطه را به شرکت حمل تحویل دهید تا کالای شما با بهترین هزینه و در ایمنی کامل حمل شود.

چطور میتوانیم هزینه‌ی حمل بار دریایی از چین را کاهش بدهیم؟

سوال مهمی که اغلب مطرح می‌شود این است که آیا روشی برای کاهش هزینه حمل دریایی از چین به ایران وجود دارد؟ در پاسخ باید بگوییم بله، خوشبختانه روش‌هایی برای کاهش هزینه‌های حمل بار دریایی از چین به ایران وجود دارد که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم. یکی از روش‌های مؤثر برای کاهش هزینه حمل دریایی از چین، استفاده از بسته‌بندی مناسب کالاست. همچنین فراموش نکنید که هزینه‌های جانبی مانند تعرفه‌ های گمرکی مبدا و مقصد، حق‌الزحمه‌ ها و هزینه بسته بندی نیز در مجموع قیمت تمام‌شده اثرگذارند. برای تصمیم‌گیری بهتر، توصیه می‌شود از هزینه هر متر مکعب بار که به آن CBM گفته می شود اطلاع کامل داشته باشید و بر اساس آن برنامه‌ریزی کنید.

• انتخاب بندر مناسب در مبدا و مقصد

بندرها یکی از مهم‌ترین عواملی هستند که با توجه به آن‌ها می‌توانید، هزینه‌های کلی خود را کاهش دهید. با اینکه هرچه بندر به مقصد نزدیک‌تر باشد، هزینه‌های کلی حمل کالاها کاهش می‌یابد،اما انتخاب نزدیک‌ترین بندر به کارخانه تولید محصول همیشه بهترین یا به‌صرفه‌ترین انتخاب نیست. گاهی اوقات ممکن است خدمات مورد نیاز شما در نزدیک‌ترین بندر قابل ارائه نباشد و مجبور باشید سرویسی را انتخاب کنید که از نظر هزینۀ حمل برای شما به‌صرفه نخواهد بود. در این مورد می‌توانید از شرکت‌های فوروارد که هماهنگ‌کننده حمل و نقل هستند کمک بگیرید تا بهترین گزینه‌های حمل را به شما پیشنهاد دهند.

• انتخاب شرکت کشتیرانی مناسب

یکی دیگر از روش‌هایی که با استفاده از آن می‌توانید هزینه‌های خود را تا حد زیادی (حتی تا 50 درصد) کاهش دهید، انتخاب یک شرکت کشتیرانی با قیمت مناسب است. برای حمل دریایی از چین به ایران انتخاب تجار به استفاده از خدمات شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (HDSL) و همکاری با NVOCCها محدود است. هرکدام از این روش‌ها مزایا و معایب خود را دارند و برای انتخاب به‌صرفه‌ترین گزینه باید موارد مختلفی را در نظر بگیرید.

• محاسبه دموراژ احتمالی کانتینرها و هزینه آن

دموراژ (Demurrage) در واقع هزینه دیرکرد کانتینر است. یعنی هرچقدر که کانتینر از طرف شرکت کشتیرانی دیرتر ارسال شود، هزینه تاخیر آن مشمول جریمه شده و حساب می‌شود. از آنجایی هم که این هزینه به دلار حساب می‌شود، تجار مجبور به پرداخت هزینه‌های بسیار هنگفت برای دموراژ هستند. یک روش عالی برای کاهش هزینه‌ حمل دریایی چین به ایران این است که تجار فری تایم (free time) را در نظر بگیرند تا هزینه دموراژ کاهش یابد. فری تایم اکثر شرکت‌های کشتیرانی 21 روز است. اگر از خدمات شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی استفاده کنید، فری تایم شما 10 روز محاسبه می‌شود اما در عوض می‌توانید پرداخت دیرکرد خود را بصورت ریالی انجام دهید

مدارک لازم برای حمل بار دریایی از چین

شما لازم است برای حمل بار دریایی از چین با مدارک لازم آشنایی داشته باشید تا در مسیر وارد دچار مشکلی در روند حمل بار نشوید. پس از دریافت مجوز واردات شما به مدارک زیر نیازمند هستید:

• پکینگ لیست
• فاکتور تجاری
• بارنامه
• گواهی مبدا
• گواهش بهداشتی و مجوزهای خاص (در صورت خاص بودن کالا به مجوزهای لازم نیازمند هستید.)
• قبض انبار
• مجوزهای گمرکی
• بیمه نامه

حمل بار دریایی از چین با آستریا

با توجه به نکات کلیدی واردات دریایی از چین به ایران که در این مطالب آموختید، برای کاهش ریسک و هزینه ها، از برنامه‌ریزی دقیق و تجربه ی متخصصان بهره مند شوید. شرکت بازرگانی آستریا با سابقهٔ درخشان در واردات از چین، آماده ی ارائه مشاوره عملی، برآورد هزینه و پشتیبانی کامل در تمام مراحل حمل و ترخیص شماست. برای دریافت راهنمایی اختصاصی و استعلام خدمات، با کارشناسان آستریا تماس بگیرید. ما همواره همراه شما خواهیم بود.

سوالات متداول

مدت زمان حمل بار دریایی از چین به ایران چقدر است؟

به طور میانگین بین 35 تا 45 روز زمان می‌برد و این میزان بستگی به بندر مبدا و مقصد و سپس مراحل گمرکی دارد.

آیا امکان بیمه کردن بار در حمل دریایی از چین وجود دارد؟

بله، شما باید بهتر است بار خود را در برابر خسارت‌ها و آسیب احتمالی بیمه کنید.

کدام بنادر چین برای حمل بار پر کاربردتر است؟

بنادر شانگهای، نینگبو، شنژن، گوانگژو و کینگ‌دائو جزو مهم‌ترین و پر کاربردترین بنادر چین هستند.

چه عواملی بر قیمت نهایی حمل بار دریایی تاثیر گذار است؟

نوع کالا، مسیر حمل، حجم و وزن بار، نوع کانتینر و خدمات جانبی مانند ترخیص و بیمه بر روی قیمت نهایی تاثیر دارد.

آیا حمل بار دریایی برای تمامی کالا مناسب است؟

خیر، حمل بار دریایی برای کالاهای حساس و فاسدشدنی حمل هوایی مناسب‌تر است.